作为自主四大奢华品牌之一，WEY牌的销量可谓日渐式微，与领克、红旗的距离越拉越大，产品线过于单一是销量跌落的根本原因。为了扭转颓势，WEY牌挑选另辟蹊径，推出全新复古车“圆梦”，新车全系标配DHT-PHEV插电混动体系，一块儿来看看吧：

  圆梦的车头采用了尖利的锥形规划，超大尺度的进气格栅简直占有了整个前脸，格栅内部为多根横向哑光银饰条，WEY牌的“保定旗杆”logo进一步增大，向外杰出的前围住应用了很多镀铬原料。全LED圆形大灯灵动心爱，外部的环形日行灯统筹转向灯功用，中部的两条小灯起到示宽灯作用，远近光灯组采用了矩阵式结构。

  WEY牌圆梦的车身长宽高尺度分别为4830mm/1995mm/1725mm，轴距更是达到了2915mm，能够说是一台“庞然大物”。圆梦的侧身造型非常复古，前后翼子板营造出的圆润作用让它看上去很像一只心爱的小乌龟，后视镜、门把手、侧裙等处的镀铬均进行了仿古处理。圆梦将供给“密布辐条”式与“镀铬锅盖”式两种不同造型的轮毂，均装备马牌轮胎，标准分别为255/50 R20与265/45 R21。

  圆梦的车尾采用了经典的溜背造型，尾门采用了电动掀背式敞开，凸起的尾箱盖融入了“龟壳”仿生学理念，高位刹车灯的标准显得有些小气，过小的尾窗尺度也表明晰圆梦将装备流媒体后视镜。全LED圆形尾灯被安顿在后轮拱上，内部结构与头灯完全一致，展示古典风格的一起又透露着现代感。

  相较于复古的外观规划，圆梦的内饰造型非常豪奢，做工与用料都达到了50万级车型的水准，复古方向盘采用了双色规划，电子怀挡被安顿在惯例车型的雨刷方位。全液晶仪表盘细巧精美，中控屏与副驾文娱屏一起组成了一块超长的“带鱼屏”，圆形出风口内嵌多色气氛灯。

  动力方面，圆梦将全系搭载DHT-PHEV插电混动体系，并分为两驱版与四驱版，它们均搭载了1.5T发动机（上限功率115千瓦，峰值扭矩235牛·米）与2挡DHT混动专用变速箱。两驱版搭载了前电机，上限功率130千瓦，峰值扭矩300牛·米，体系归纳功率291千瓦，体系峰值扭矩570牛·米，纯电续航路程195公里；四驱版相较于两驱版新增了后电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩232牛·米，体系归纳功率355千瓦，体系峰值扭矩762牛·米，纯电续航路程169公里，四驱版5秒内就能够完结零百加快，说圆梦是一台“性能级”复古车毫不夸大。

  结合搭载同款动力体系的摩卡DHT-PHEV来看，圆梦的起价格不会低于30万，估计正式价格会在32万元左右。小桃以为，圆梦最大的竞争力在于绝无仅有的复古外观和越级的奢华内饰，暴烈的动力体现也是一大亮点。但话说回来，究竟能有多少人乐意承受这种斗胆的外观仍是一个未知数，再加上WEY牌的品牌调性与昂扬的价格，或许圆梦还没上市就能够宣告“凉凉”，它注定是一台小众车型！

  或许圆梦能够在婚庆商场闯出一片天，但一想到今后欧拉朋克猫、欧拉芭蕾猫、WEY牌圆梦等复古车一齐出街，画面多少显得有些“赛博朋克”。