作为珠三角改革开放先发地，佛山的开放、包容再上新台阶。贵广、南广高铁开通，为佛山、南海打开了“开放”之门。粤桂黔三省区跨区域合作的构想，为三地经济社会共赢发展提供了巨大的发展空间。

  “市场是检验合作成功的标准，在推动粤桂黔高铁经济带合作试验区建设的过程中，我们仍就遵循政府引导、市场主导、互利共赢的原则。”佛山市委常委、南海区委书记梁维东说，企业是市场关键主体，势必成为未来三省区产业合作的主角。

  贵广、南广高铁开通，千里桂黔一日返成为现实，对企业而言最直接的便利则是高层次人才流动更加便利、企业投资半径缩短。这对土地开发强度大、人力成本逐渐升高的珠三角城市而言，“走出去”的空间更广阔。

  与此同时，粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）核心区、主体区落点南海，让佛山和南海率先接受桂黔两地人流、物流、资金流和信息流的辐射，抓住优质资源实现“引进来”，为南海产业社会持续健康发展注入“新血液”。

  “本土企业的最大利好就是能快速享受到试验区的科研成果，信息交流也快捷方便了很多。”佛山誉泰制鞋机械科技有限公司（下称“誉泰”）总经理何祥说，誉泰在2010年因为土地和人力成本，将生产基地迁往广西桂平市，总部仍留在南海，高铁开通让人才、商务交流更加便捷。

  誉泰落点广西后，东南亚成为公司拓展业务的方向，2014年誉泰在东南亚市场销售额占公司总额的30%~40%。在一带一路战略背景下，广西作为海上丝绸之路的重要节点，南宁更是面向东盟市场的桥头堡。高铁开通，让广西成为南海、佛山企业进军东盟的陆上通道。

  贵广高铁让南海、佛山企业家看到布局大西南市场的机遇。9月7日~11日，南海区工商联组织10多个南海民营企业家走读贵州、广西的途中，佛山市海跃建设工程有限公司董事长梁镇海与广东菱王电梯有限公司董事长梁永标，决定抱团进驻贵阳。

  经历改革开放30多年的发展，南海获得了“改革潮头涌珠江，珠江潮头看南海”的赞许，民营经济构成南海地区发展的根与魂，以工业制造业为主的实体经济让南海大放异彩。

  截至2014年，南海全区工商登记户16万户，每15人中就有一名经营者，注册资本金总额超过4000亿元，规模以上企业近2000家。民营经济贡献了全区超过70%的税收和gdp，解决了85%的就业岗位。

  在高端工业制造领域，以粤桂黔高铁经济带合作试验区（广东园）核心区所在地——狮山镇为例，区域内有一汽-大众、本田、东芝、松下等世界500强企业，高新技术制造企业400多家，机械装备制造企业约800家，已形成专用设备制造和交通运输设备制造两大产业集群。

  活跃的民营经济、先进的工业制造能力、完善的产业链，是佛山、南海与高铁沿线城市合作最大的优势。高铁开通前，一批南海企业家凭借敏锐的市场嗅觉抢滩彼时宽阔的桂黔市场，例如广东华兴玻璃扎根贵州安顺、广东雄塑管道扎根广西南宁、陶瓷企业抱团落户梧州藤县……南商积累了诸多先行经验。

  “广西和贵州的优势不在产业资源，而在生态资源。”中山大学产业与区域发展研究中心主任、博士生导师、中国区域科学协会副理事长梁琦认为，佛山和南海在这轮区域合作中，要在新兴起的产业、高端产业和先进产业上超前规划，提前布局，赢得新一轮产业高质量发展的先机。

  广东华兴玻璃有限公司2010年投资10.5亿元在安顺市投资设立“贵州华兴”，2013年9月一期建成投产，2014年贵州华兴玻璃就达到产能10万吨，产值超2亿元生产能力，目前已成为中国西部唯一的规模日用玻璃企业。

  广东雄塑科技实业有限公司2008年在南宁经济与技术开发区拿下100亩土地，投资4亿元建设雄塑南宁子公司。雄塑南宁公司总经理劳锦华说，雄塑2014年纳税1400多万元，产值7亿元，在广西塑料管道行业独占鳌头。

  华兴玻璃和雄塑科技是南海企业家投资黔桂社会和经济的效果与利益双丰收的典型代表。高铁时代，南商积极为“走出去”探路，桂商、黔商也在探索向东发展的规划。贵州大学经济学院副院长马红梅发现，珠三角有完善的市场销售网络，成为贵州企业青睐的目的地之一。

  粤桂黔三地的商务、政务交流愈加频繁，为粤桂黔三地企业合作共赢带来更多机会。例如，9月7日~11日，南海区工商联率南海民营经济考察团走访桂黔7个城市时，当地政商界均积极推荐当地的投资和营商环境。

  走访期间，南海区工商联和凯里市、安顺平坝区、广西来宾市武宣县、广西桂平市工商联缔结友好商会。相比市场自发阶段，南商“摸着石头过河”、“试水深浅”式的投资开发，如今高铁开通，三省区合作，总商会牵线搭桥，南商“走出去”和“引进来”将有更多引导和依靠。

  “高铁经济时代，粤桂黔三省区迎来合作共赢新机遇。南海区的公司能够借助广西的地理优势，拓展东盟市场。以贵州为跳板，进军西南市场。”南海区工商联党组书记、常务副主席谭国洪介绍，将来商协会将充分的发挥资源连接作用，做好南商进军桂黔的资源桥。

  在高铁开通之前，佛山、南海一大批企业家已经远征桂黔。南海工商联（总商会）会员单位中，有23家南海企业在高铁沿线城市布点。佛企、南商这些年来成为粤桂黔三省区合作的先行者，更是第一批吃螃蟹的单位。如今三省区形成战略合作，企业家盼带来更多利好。

  “三地企业合作就像谈恋爱，我们要先看‘对象’，再‘谈恋爱’，觉得合适再‘结婚’。希望能够通过工商联（总商会）整合资源，寻找可以相互合作的产能。”

  “南海的企业有技术上的优势，粤桂黔合作最好的模式是利用区工商联来抱团发展，通过与桂黔当地工商联合作，为企业了解需求、信息互通、企业互补、合作共赢起到牵线搭桥的作用。”

  “经考察发现桂黔两地的招商需求以高新科技产业为主，建议劳动密集产业投资桂黔分步进行。桂黔土地、人力成本占优势，可考虑将前端的生产环节搬迁到桂黔，后端生产工序仍在本地。”